卡塔爾世界杯足球內(nèi)置振動(dòng)傳感器
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北京時(shí)間11月21日零時(shí)，2022年卡塔爾世界杯開賽。本屆世界杯的亮點(diǎn)之一就是比賽用球——“旅程”，它將是歷屆世界杯中飛行速度最快的足球。
先進(jìn)的制作材料、工藝締造最快飛行速度
回顧世界杯比賽用球的發(fā)展史，足球的每一次推陳出新都離不開科技的助力。
1954年瑞士世界杯，世界杯用球標(biāo)準(zhǔn)逐漸成形，同時(shí)也拉開了世界杯用球在材料和技術(shù)上創(chuàng)新的序幕。到了2018年俄羅斯世界杯，其比賽用球“電視之星—18”甚至被植入了近場(chǎng)通信（NFC）芯片。
與往屆世界杯用球相比，2022年卡塔爾世界杯比賽用球“旅程”的重量更輕，可以在空中保持更快的飛行速度。
梁曉軍介紹，“旅程”球體表面采用了名為SPEEDSHELL的紋理聚氨酯球面材料。該球球面由20個(gè)SPEEDSHELL模塊組成，同時(shí)采用了三角形狀和彎折設(shè)計(jì)，降低了足球在空中運(yùn)行的風(fēng)阻系數(shù)。除此之外，通過表面內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，“旅程”設(shè)計(jì)者大大提升了足球飛行的穩(wěn)定性。
內(nèi)置振動(dòng)傳感器和記錄足球運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的中央芯片
“旅程”的又一亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，是應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù)系統(tǒng)——CTR-CORE，即在足球內(nèi)部植入一枚中央芯片，其能夠以500次/秒的速度記錄足球運(yùn)動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)。通過在“旅程”內(nèi)膽中使用多個(gè)連接柱，設(shè)計(jì)者將芯片固定在球體中心的囊殼中，從而保證了球的平衡性不受影響。
官方資料顯示，整套CTR-CORE技術(shù)系統(tǒng)，還包括一個(gè)內(nèi)置的振動(dòng)傳感器，其可以在本屆世界杯比賽期間收集高精度的足球運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，并將它們發(fā)送給視頻助理裁判（VAR）的視頻操作室中，以幫助主裁判非常精準(zhǔn)確定足球落點(diǎn)快速判斷是否越位。
而在近些年傳感器助力運(yùn)動(dòng)賽事早已不是什么稀奇事，早在2022年北京冬奧會(huì)中傳感器相互連接分布在冬奧會(huì)各類建筑設(shè)施中，可穿戴式運(yùn)動(dòng)傳感器，是助力運(yùn)動(dòng)賽事最多的傳感器大類。隨著科技的進(jìn)步傳感器事業(yè)不斷發(fā)展，用于體育賽事的傳感器越來越多，得益于傳感器提供的各種數(shù)據(jù)支持高科技的應(yīng)用場(chǎng)景隨之展現(xiàn)。
“未來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的發(fā)展，足球運(yùn)動(dòng)員的比賽技術(shù)和比賽的精彩程度有望被進(jìn)一步提升?！绷簳攒娬f。
